杭州之浦路隧道和地面辅道下周一正式开通

更新时间2019-11-17 07:28:20  作者:未知

《杭州日报》记者葛吕霄和杨一伟记者杭建轩

杭州“四纵五横”高速公路网建设取得新进展。记者昨日从杭州市建委(杭州市高速公路网建设领导小组办公室)获悉,高速公路网最西端纵剖面的重要组成部分智浦路三期升级改造工程将于下周一正式竣工通车。

「自九月十二日芝罘路隧道临时通车以来,有效确保了中秋节期间车辆进出杭州新景高速公路的需求。现在隧道两侧的地面道路也已经完工。”市建委(市快运办)相关官员表示,芝浦路隧道、两侧地面侧路以及云和街交叉口将于下周一上午10点正式开放,以满足云居会议和国庆假期期间道路交通的需要。

杭州城西南高速公路全程没有红绿灯。

芝浦路位于西湖区芷江度假区。它从北面的紫芝隧道入口出发,向南到达杭州新泾高速公路杭州南站。全长约3.18公里,是杭州“四纵五横”高速公路网的最西端和最南端。

芝浦高速公路主线为“过线桥、过线隧道”形式,分为三个阶段。一期和二期建设的奉化路立交桥和马林沙立交将于2016年与紫芝隧道同步通车,实现芝浦路与蔡红高速公路(枝江大桥)的互通。然而,沿南北方向直行进出杭州南站的车辆仍需在银河拐角处等待信号灯。

芝罘路三期为760米长隧道,穿越马林沙立交、北塘河、云河街,明挖暗埋长410米,北入口长180米,南入口长170米。这条隧道的净宽为19.7米,双向四车道,于去年3月开工。

芝浦路隧道通车后,取消该高速公路南北向直行的最后一个信号交叉口,将实现芝浦路南北向的连续交通流,进一步加快车辆进出杭州南部的速度。

主题教育成就党建工程圆满完成

“虽然隧道只有760米长,但它遇到了许多复杂的环境。一般工程按“先地下,后地上”的施工顺序施工。不过,由于上述马岭沙交汇处已建成,并已在隧道前通车,智埔路第三期工程必须朝相反方向兴建。」建设单位西湖区江城投资集团相关负责人表示,施工场地狭小,净空低,大型机械无法使用,必须采取非常规措施,确保施工质量和安全。

同时,隧道基坑需要穿越河道,河道是枝江地区防洪排洪的主要渠道。施工期间,经历了梅雨和台风,暴雨导致水位多次飙升。

“通过党的建设领导、精心组织、强有力的保证以及对工程质量和安全管理的坚定重视,全市的建设体系始终以‘不要忘记你的首创精神,牢记使命’为主题,以此为契机成功完成工程建设。”市建委(市快运办)相关官员表示,下一步将继续关注专题教育,加快全市高速公路网建设。

交通组织措施略有调整,请注意来往司机。

根据市公安交警局发布的通知,智浦路隧道的限速为60公里/小时,行人、非机动车和卡车禁止通过隧道。

需要提醒的是,前往杭州南方收费站的车辆可以走浦路隧道,而经由马林沙立交前往滨江和富阳方向的车辆不能进入隧道。

具体来说,从北到南从紫芝隧道出来的车辆将沿着主线直行,穿过奉化路立交桥。大约300米后,他们会看到一个岔路口。左边是上杭至乾隆高速公路路线,直接进入芝浦路隧道,右边是马岭沙立交匝道上至枝江大桥或富阳的路线。

另一方面,从公路南北方向下来的车辆也会看到一个岔路口。左边是从上枝江大桥到滨江方向的路线,右边是从枝浦路隧道南北走向的直线路线。

龙门框架将安装在岔路口。司机应该注意岔路口的交通标志,以免走错车道。同时,我们应该提前选择一条好的路线,以避免紧急线路的改变。

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